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2019年7月に新型が発売されるってことがアナウンスされたばかりの「ダイハツ タント」だけれど、コレ、か・な・り! の肝煎りカーです。期待しといてゼッタイ損ナシだから、覚えといてほしいと思う。 どんだけ肝煎りかというと、同社においてプラットフォームの刷新は実に17年ぶり、ターボ刷新による新エンジンの採用は14年ぶり、さらに新開発のCVTは13年ぶりとなり、なんとこの3つが同時に行われるのは同社創業110年の歴史で初めて! だというんだから、大騒ぎも致し方ない。
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